CVE/083
Énergies renouvelables

Le sous-secteur des énergies renouvelables (ER) fait partie pour la première fois des axes prioritaires de la coopération entre le Grand-Duché de Luxembourg et le Cabo Verde à travers le Programme indicatif de coopération IV (PIC). Il est le troisième axe de concentration sectorielle du PIC IV. Cette décision est justifiée par les orientations communes du Cabo Verde et du Luxembourg en termes de bonne gouvernance et de mitigation climatique.

En outre, les ER ont une importance légitime au Cabo Verde en raison des préoccupations relatives à l’indépendance énergétique, à l’amélioration de la qualité de vie des citoyens et à l’amélioration de la compétitivité des entreprises. La préoccupation du pays a cessé d’être l’approvisionnement en énergie, en raison des investissements importants effectués dans la capacité de production et de distribution. La préoccupation est plutôt devenue une question de durabilité du secteur électrique, d'accès à l'énergie dans des localités plus reculées (les 8 % de la population n’ayant pas accès à l’énergie) et de réduction des tarifs de l’électricité pour les ménages et les entreprises.

Dans cette optique, les besoins qui motivent cette intervention proviennent de la politique énergétique du pays visant une plus grande utilisation des énergies renouvelables pour la production d’énergie électrique, en pariant sur des mécanismes de marché basés sur l’activité du secteur privé et du développement durable du secteur.

À cette fin, l’engagement politique doit se traduire dans un cadre juridique et réglementaire transparent, des institutions publiques capables de rendre opérationnels les législations et de prendre en charge le suivi et l’évaluation des impacts de la politique énergétique.

Fondé sur le travail participatif accompli au cours d’une phase de formulation d’une année, le programme CVE/083 d’appui au secteur des énergies renouvelables a pour objectif global d'améliorer l'accès à une énergie propre, fiable, moderne et à un prix abordable, avec une augmentation conséquente de l'indépendance énergétique.

La logique de l’intervention du programme CVE/083 est structurée en deux axes :

1^er axe - Appui institutionnel :

• gouvernance et renforcement de capacités ;
• diffusion de l'information et dialogue sectoriel .

2^e axe - Appui au financement durable

Le programme vise à améliorer les conditions de planification du secteur des énergies renouvelables et à créer un cadre juridique et réglementaire ainsi qu’une régulation technique et économique propices et favorables à la participation du secteur privé et de la société civile dans la transition énergétique.

L’atteinte des résultats permettra à la population caboverdienne de bénéficier d’un accès durable à l’énergie propre et moins chère, permettant la réduction des dépenses familiales et la création d’activités locales génératrices d’emplois et de revenus.

Dernières nouvelles

• CABO VERDE et MADÈRE : échange d'expériences sur la mobilité électrique et la transition énergétique

  Publié le 27 Avril 2019    Par Gilberto Vaz   

   

  Au mois de mars 2019 des représentants de différentes institutions capverdiennes se sont rendues à Madère pour profiter de l'expérience de la Région autonome sur les thèmes de la mobilité électrique et de la transition énergétique en milieu insulaire. Cette mission a été rendue possible par le «Programme d'appui au secteur des énergies renouvelables (PASER)», financé par la coopération luxembourgeoise. En particulier il s’agit d’appuyer les efforts de matérialisation de la Politique de mobilité électrique au Cabo Verde, approuvée par le Conseil des Ministres en février 2019.

  

  Photo 1: Parc éolien de Paúl da Serra

  La délégation du Cabo Verde était constituée par les membres de la Commission interinstitutionnelle pour la mobilité électrique (CIME) auxquels s’étaient joints le CERMI, l’Agence de réglementation plurisectorielle pour l’économie (ARME), les producteurs et concessionnaires de réseaux électriques, à savoir Electra et Aguas e Energia de Boa Vista.

  La CIME a été créée (Arrêté ministériel nº 58/2018) sur une base multidisciplinaire afin d’élaborer et de guider la mise en œuvre de la Politique de Mobilité électrique (ME) et de l’aligner sur les politiques énergétiques et celles relative aux secteurs de l'environnement, de la mobilité et des finances publiques. Cette commission comprend le Service de l’Energie du Ministère de l'Industrie, du Commerce et de l'Énergie, le Ministère des Finances, le Ministère de l'Administration interne, le Ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, l'Association nationale des municipalités du Cabo Verde (ANMCV) et le PASER.

  

   Photo 2: Réunion avec la Direction régionale de l'économie et des transports (Direction des transports terrestres et des services de transport - DSTTV, Direction des services de gestion intégrée des transports et de la mobilité - DSGITM, Direction des services énergétiques - DSE)

  Les participants ont eu l’occasion de rencontrer les principales institutions qui contribuent à la promotion de la mobilité électrique sur l’île de Madère, qui compte déjà 300 véhicules 100% électriques et 12 stations de recharge. Des présentations et des réunions avec la société d'électricité de Madère (EEM), EMACON (opérateur de la station de charge), direction régionale de l'économie et des transports (DRET), ont permis de partager les opportunités et les principaux défis liés à l'adoption de la ME sur les territoires insulaires, plus particulièrement en matière de processus de gestion, d’harmonisation de l’intégration des systèmes d’énergie et de mobilité, de développement et d’exploitation des postes de recharge et d’innovation technologique pour la tarification intelligente.

  De même, il a été possible de prendre connaissance des programmes locaux d'incitation pour promouvoir l'utilisation des véhicules électriques qui participe à la durabilité énergétique à long terme de Madère. En particulier, le projet pilote «Smart Charge» 100% électrique sur l’île de Porto Santo, intégré à l’initiative «Porto Santo durable - Smart Fossil Free Island » avec l'Agence régionale de l'énergie et de l'environnement de la région autonome de Madère (AREAM) et la Société d'électricité de Madère (EEM).

    

  Photo 3: Station de chargement de véhicules électriques de Funchal gérée par l’opérateur EMACON

  Photo 4: Véhicule de police de la sécurité publique - Porto Santo, dans le cadre du projet «Porto Santo Sustentável - Smart Fossil Free Island»

  Il convient également de mentionner la visite enrichissante à l’installation «Incinération des déchets solides urbains», qui vise la valorisation énergétique des déchets urbains, par le biais d’un processus contrôlé et automatisé qui, outre le traitement thermique des déchets, permet la production d’énergie électrique. Cette énergie produite est fournie par le groupe turbogénérateur, d’une capacité nominale de 8 MW et une partie de l’énergie produite est envoyée à l'usine de traitement des déchets solides (ETRS) pour autoconsommation, le reste étant destiné au réseau de distribution public.

  

   Photo 5 : Musée de l’électricité «Casa da Luz» de la Compagnie d'électricité de Madère (EEM)

  L'évolution technologique a permis à la mobilité électrique de devenir une alternative propre sur des îles aux ressources renouvelables abondantes. Les similitudes territoriales entre le Cabo Verde et l’archipel de Madère, les progrès réalisés dans les deux territoires et la vision commune de réduire la dépendance aux combustibles fossiles pour la durabilité environnementale, sociale et économique, ouvrent une voie importante pour l'échange d'expériences et la coopération.

   

  

  Photo 6: Visite à la Direction régionale de l'économie et des transports

  Le Cabo Verde poursuit son chemin en faveur d'une transition énergétique durable et bénéficie du soutien du programme d’appui au secteur des énergies renouvelables dans ses actions stratégiques, afin que le pays puisse atteindre les objectifs et les cibles de la mise en œuvre de sa mobilité électrique.

  

   Photo 7 : Délégation de Cabo Verde à Porto Santo

• Le Cabo Verde est le premier pays africain à rejoindre l'Alliance pour la décarbonisation des transports (TDA)

  Publié le 23 Avril 2019    Par François Bary   

   

  Dans le cadre du Programme national de durabilité énergétique 2017-2021 (PNSE), le gouvernement du Cabo Verde s’est doté, avec l’appui du programme CVE/083 PASER de la coopération luxembourgeoise, d’une Politique de Mobilité électrique avec pour objectif de définir la vision stratégique et les mesures à adopter pour promouvoir et accélérer le passage à l’utilisation des véhicules électriques, en remplacement des véhicules utilisant des combustibles fossiles.

  

  En écho à cette ambition, le Cabo Verde devient le premier pays africain à rejoindre l'Alliance pour la décarbonisation des transports (TDA), une alliance mondiale de pays, de villes et d’entreprises, officiellement lancée en mai 2018 à Leipzig, à l'initiative du Portugal, de la France, des Pays-Bas et du Costa Rica. Le but est de promouvoir la décarbonisation des systèmes de transport et de mobilité et d'accélérer les actions nécessaires pour atteindre la neutralité carbone pour 2050.

  Cette adhésion permet de mieux faire connaître les objectifs du Cabo Verde, de mobiliser des partenariats pour la mise en œuvre de la mobilité électrique et de réduire en même temps les émissions de gaz à effet de serre dans les transports, ainsi que la diffusion et le partage d'expériences dans ce domaine.

  Les membres de cette alliance comprennent le Luxembourg, la Finlande, l’État américain de Californie, les villes de Rotterdam et de Lisbon ainsi que des sociétés mondiales telles que Alstom, BRISA, CEIIA, DHL, EDP, Itaipu, Michelin et le groupe PTV.

  L’Alliance TDA est présente lors des principaux sommets sur le climat qui préconisent l’accélération de la décarbonisation des transports, faisant la promotion de l’idée que la décarbonisation est techniquement réalisable, économiquement viable et offre d’importants avantages sociaux et environnementaux.

  

  La cérémonie d'adhésion du Cabo Verde à l'Alliance a eu lieu ce 17 avril à Praia. Elle a été présidée par le ministre de l'Industrie, du Commerce et de l'Énergie, Ing. Alexandre Dias Monteiro, en présence du secrétaire d'État adjoint à la Mobilité du gouvernement du Portugal, le Prof. José Gomes Mendes, président du comité directeur de la TDA. A cette occasion, l’Ambassade du Luxembourg à Praia a rappelé les raisons qui ont poussé le Grand-Duché à rejoindre cette alliance stratégique et les efforts qui sont faits au Cabo Verde par la coopération luxembourgeoise pour accélérer la transition énergétique.

  

• CABO VERDE - Les véhicules 100 % électriques arrivent au Cabo Verde !

  Publié le 20 Mars 2019    Par Gilberto Vaz   

  

  Le 7 février 2019 restera marqué dans l'histoire du Cabo Verde, avec la présentation des premiers véhicules 100 % électriques du pays.

  Le plan d'action pour la mobilité électrique a ​​été élaboré dans le cadre du programme d'appui au secteur des énergies renouvelables (CVE/083), financé par la coopération du Grand-duché de Luxembourg. De même, c’est LuxDev qui a coordonné l'acquisition conjointe des sept voitures 100 % électriques destinées non seulement au ROF et aux programmes de la coopération luxembourgeoise, mais également aux concessionnaires ELECTRA et Águas de Ponta Preta (APP), à l’ECREEE (avec l’appui de l’Union européenne et de la GIZ). L’acquisition des véhicules représente une expérience pilote de mobilité électrique dans le pays.

  

  Photo 1 : Cérémonie publique de lancement de la politique de mobilité électrique au CERMI

  Lors de la cérémonie publique organisée au Centre pour les énergies renouvelables et la maintenance industrielle (CERMI), le gouvernement a présenté sa politique de mobilité électrique, un instrument important pour le pays, qui vise à établir une vision stratégique et à communiquer les actions principales dans une première phase de démarrage, suivie d’une seconds phase de dissémination des véhicules électriques, en assurant le développement adéquat des infrastructures nécessaires, l'adéquation de la réglementation et la fourniture de services permettant à tout citoyen ou organisation d'avoir accès à la mobilité électrique (ME).

  Le gouvernement a l'intention de faire de sa politique de ME un instrument de dialogue avec les partenaires internes et externes concernant les engagements du Cabo Verde, afin de matérialiser les objectifs du Programme national pour la durabilité énergétique et de réaliser les objectifs adoptés au niveau international dans le cadre de l’Accord de Paris.

  Cette politique prévoit la mise en œuvre d’une infrastructure nationale de recharge d’ici à 2030 et la substitution progressive, mais totale, des véhicules thermiques par des véhicules électriques dans la flotte de l'administration publique. La politique prévoit également que le pays ne dispose que de véhicules électriques dans ses routes d'ici 2050.

  

  Photo 2 : Présentation des véhicules

  Dans cette phase initiale, quatre stations de recharge ont été installées sur l’île de Santiago. Une station de recharge a été aussi installée à l’île de Sal où le partenaire APP est basé.  Les véhicules acquis ont une autonomie de plus de 200 km, avec une consommation de 12,6 KWh / 100 km.

  

  Photo 3 : Station de recharge

   

  

  Photos 4 : Les véhicules 100 % électriques

  Sans doutes, une étape importante est franchie pour le pays avec le soutien de la Coopération luxembourgeoise par un engagement concret en faveur de la mobilité électrique, qui en plus de promouvoir une plus grande intégration des énergies renouvelables, aspire aussi à obtenir des implications directes sur la structure organisationnelle du marché de l'énergie, induisant l'émergence de nouveaux domaines de prestation de services, ce qui nécessite un effort coordonné pour adapter le secteur à un nouveau contexte.

  

  Photo 4 : L'équipe de LuxDev / Programme PASER CVE/083

  C’est un pas important et novateur et inspirant pour l’Afrique qu’a posé ce petit État insulaire africain de l’Atlantique doté de grandes aspirations !        

             

   

     

• CABO VERDE – « Petit-pays » - grand promoteur des solutions marquantes pour le marché des énergies renouvelablesConférence internationale sur les énergies renouvelables « Approfondir les connaissances sur le financement climatique dans les petits États insulaires »

  Publié le 14 Décembre 2018    Par Gilberto Vaz   

   

  La Conférence internationale sur les énergies renouvelables, organisée par le ministère de l'Industrie, du Commerce et de l’Énergie, avec le soutien de la Coopération luxembourgeoise dans le cadre du programme d’Appui au secteur des énergies renouvelables, s'est tenue les 22 et 23 novembre derniers avec pour slogan « Approfondir les connaissances sur le financement climatique dans les petits États insulaires ».

  À l'échelle mondiale, la lutte contre le changement climatique a été l'un des principaux moteurs des investissements dans les énergies renouvelables grâce à un large éventail de financements et de technologies publics et privés disponibles.

  Pourquoi au Cabo Verde ?

  Le Cabo Verde, à l'instar d'autres petits États insulaires, présente des caractéristiques uniques d'un petit état en termes de défis d’accès aux financements, vulnérabilité environnementale, isolément, petits marchés et risques de chocs économiques externes tels que les fluctuations des prix du carburant, qui limitent la compétitivité des entreprises.

  La conférence internationale visait à créer un espace de partage des connaissances sur les mécanismes et les efforts déployés afin de mobiliser des financements climatiques et partager les enseignements tirés de la mise en œuvre de projets dans les petits États insulaires.

  

  L'évènement était structuré en trois panels :

  • la transition énergétique dans les petits États insulaires - approches innovantes ;
  • financement durable - initiatives internationales et instruments de réduction des risques ;
  • projets mis en œuvre avec des solutions innovantes.

  Un vrai succès !

  Avec un total de 229 participants, la conférence s’est caractérisée par la participation de représentants et entrepreneurs de différents pays tels que les Fidji, la Barbade, le Costa Rica, même le Cabo Verde, la Guinée Bissau, l’île Maurice, le Portugal et l'Allemagne, pour un total de 15 présentations.

  Mme Carla Cruz - Directrice nationale de la planification - ministère des Finances du Cabo Verde

  Ces deux jours d’échanges fructueux ont permis d’approfondir les connaissances sur les mécanismes de financement climatique adaptés pour soutenir les investissements dans les énergies renouvelables dans les petits États insulaires, en plus de connaitre les projets concrets d'énergie renouvelable qui ont tiré parti de mécanismes de financement innovants aux niveaux national et international.

  Panel « financement durable »

  Démonstration du poste de chargement de véhicule électrique financé par la Coopération luxembourgeoise

  Une valeur ajoutée tangible

  La conférence a permis le partage de démonstrations pratiques et de success stories de projets d’entités nationales et internationales privées, qui ont eu des résultats très positifs et qui ont certainement inspiré les autres participants. Les participants et les acteurs représentés ont sans doute bénéficié de la présentation de projets internationaux, des mécanismes de financements existants dans différents contextes, mais surtout de la proximité et des contacts établis entre les représentants de diverses institutions, tous de différents pays.

  Ce contexte a certainement été un grand catalyseur pour la création de potentiels partenariats et d’importants réseaux multi-pays.

  En seulement deux jours, il a été possible de traverser l’Atlantique avec une vague de satisfaction et un soutien vigoureux pour le financement climatique, projetant un avenir prospère et renouvelable.

  Débat 

  Moment d'échange entre les participants 

  Pour plus d’information, rendez-vous sur le site Web : www.renewableenergyconference.info

  Photo de famille avec les orateurs et les partenaires de l'initiative